車間流水線布局原則兩個遵守,、兩個回避是什么

　　車間流水線布局的原則,，可以概括為：“兩個遵守,、兩個回避”,。

　　兩個遵守：逆時針排布,、出入口一致

　　兩個回避：孤島型布局,、鳥籠型布局

　　單元裝配線的理想布局之一是花瓣型布局

　　1.流暢原則：各工序的有機結(jié)合，相關(guān)聯(lián)工序集中放置原則,，流水化布局原則,。

　　2.短距離原則：盡量減少搬運，流程不可以交叉,，直線運行,。

　　3.平衡原則：工站之間資源配置，速率配置盡量平衡.

　　4.固定循環(huán)原則：盡量減少諸如搬運,，傳遞這種Non-Value Added的活動,。

　　5.經(jīng)濟產(chǎn)量原則：適應(yīng)小批量生產(chǎn)的情形，盡可能利用空間,，減少地面放置原則

　　6.柔韌性的原則：對未來變化具有充分應(yīng)變力,，方案有彈性,。如果是小批量多種類的產(chǎn)品，優(yōu)先考慮“U”型線布局,、環(huán)型布局等

　　7.防錯的原則：生產(chǎn)布局要盡可能充分的考慮這項原則,，先從硬件布局上預(yù)防錯誤，減少生產(chǎn)上的損失,！

　　1,、逆時針排布

　　逆時針排布，主要目的是希望員工能夠采用一人完結(jié)作業(yè)方式,、能夠?qū)崿F(xiàn)一人多機,。一人完結(jié)與一人多機要求一個員工從頭做到尾，因此員工是動態(tài)的,，稱之為“巡回作業(yè)”,。

　　大部分作業(yè)員是右撇子，因此如果逆時針排布的話,，當(dāng)員工進(jìn)行下一道加工作業(yè)時,，工裝夾具或者零部件在左側(cè)，員工作業(yè)并不方便,，這也正是逆時針的目的——員工就會走到下一工位——巡回的目的也就達(dá)到了,。

　　2、出入口一致

　　出入口一致,，是指原材料入口和成品出口在一起,。為什么要求出入口一致呢？

　　首先,，有利于減少空手浪費,。假設(shè)出入口不一致，作業(yè)員采用巡回作業(yè),，那么當(dāng)一件產(chǎn)品生產(chǎn)完了,，要去重新取一件原材料加工的話，作業(yè)員就會空手（手上沒有材料可以生產(chǎn)）從成品產(chǎn)出口走到原材料投入口,，這段時間是浪費,。如果出入口一致的話，作業(yè)員立刻就可以取到新的原材料進(jìn)行加工,，從而避免了空手浪費,。

　　第二，有利于生產(chǎn)線平衡,。由于出入口一致,，布局必然呈現(xiàn)類似“U”的形狀，這使得各工序非常接近,，從而為一個人同時操作多道工序提供了可能,，這就提高了工序分配的靈活性,，從而取得更高的生產(chǎn)線平衡率。

　　3,、避免孤島型布局

　　孤島型布局把生產(chǎn)線分割成一個個單獨的工作單元,，其缺陷在于單元與單元之間互相隔離，無法互相協(xié)助,。

　　4,、避免鳥籠型布局

　　鳥籠型布局往往沒有考慮到物流、人流順暢的結(jié)果,，這種布局錯誤的用機器設(shè)備或者工作臺把作業(yè)員圍在中間，使得物流不順暢,，在制品增加,，單元與單元之間的相互支援也變得幾乎不可能。

　　5,、花瓣型布局

　　花瓣型布局是由多個單元共同組成,，是按照“兩個遵守、兩個回避”原則進(jìn)行布局的結(jié)果,。這種布局有助于提高單元間的互相協(xié)助,，從而提高生產(chǎn)線平衡率?；ò晔讲季质沁M(jìn)行“互助協(xié)作”的必要條件,。$m(k;j*a4 B5 r6]1{'y

　　互助作業(yè)就好像運動場上的接力賽一樣，在交接區(qū),，實力強的選手可以適當(dāng)?shù)膹浹a實力弱的選手,。在工作中也是一樣，單元之間的作業(yè)員也要把產(chǎn)品像接力棒一樣去傳遞,。如果前單元的作業(yè)員耽誤了時間,，后單元的作業(yè)員就幫助前單元從機器上卸下產(chǎn)品。這種做法,，顯然依靠“花瓣式”布局為前提,。

　　6、“一個流”生產(chǎn)線布局

　　按精益生產(chǎn)的理念,，除了以上的兩個方面,，還有更重要的因素需要考慮，精益生產(chǎn)布局追求的目標(biāo)主要有以下幾方面：

　　(1)使物料搬運成本小化,；

　　(2)空間的有效利用,；

　　(3)勞動力的有效利用；

　　(4)便于員工之間,、員工與管理者之間,、員工與用戶之間的信息溝通,。

　　為了實現(xiàn)上面的目標(biāo)，好的方法就是要將設(shè)備布局成“U”型,，實現(xiàn)“一個流”的生產(chǎn),。“一個流(One—Piece Flow)”生產(chǎn)方式是指產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中盡量實現(xiàn)小批量的輪轉(zhuǎn),，好是單件的流動,。

　　它是減少在制品數(shù)量的好方法，是消除生產(chǎn)線浪費的良策,。它的基礎(chǔ)是要使加工生產(chǎn)線像流水裝配線一樣流水化,，但要犧牲非瓶頸工序設(shè)備的利用率，因此要盡量平衡生產(chǎn)線,，減少設(shè)備的產(chǎn)能損失,。

　　7、“U”型布置

　　車間流水線布置一般歸納為如下兩種：傳統(tǒng)“一”字型生產(chǎn)線布置(即按加工順序排列設(shè)備)和u型布置,。隨著精益生產(chǎn)思想的推廣,，傳統(tǒng)生產(chǎn)線越來越多地被U型生產(chǎn)線所代替，因為傳統(tǒng)生產(chǎn)線布置有如下缺點：一個人操作多臺設(shè)備時將存在“步行的浪費”,，增加了勞動強度,，同時也不能實現(xiàn)人員的柔性化調(diào)整。

　　而在U型布置中,，生產(chǎn)線擺放如U型,，一條流水線的出口和人口在相同位置，一個加工位置中可能同時包含幾個工藝,，所以U型布置需要培養(yǎng)多能工,。它減少了步行浪費和工位數(shù)，從而縮短周期,、提高 效率,，同時也減少了操作工，降低了成本等,。